柴油發電機水冷卻方式 
　　柴油發電機組的冷卻方式是有水冷、風冷，但是因為水的比熱是較高，其中冷卻介質和零件是有傳熱的特點，這樣通常的柴油機組是會選擇水冷，對于水冷是有不同的方式，接下來 講解關于柴油發電機組水冷卻的方式。



　　1.柴油發電機組水冷卻方式。



　　柴油發電機的冷卻系統通常是有強制式液體冷卻，其中是會被稱之為壓力式液體冷卻，柴油機是會有冷卻水泵來結束柴油機冷卻液的循環活動，其中依據柴油機的運用條件，是會有開式循環冷卻、閉式冷卻方式。



　　2.開式循環冷卻。



　　開式循環冷卻系統是柴油機的進出水口是開式，運用的時候是用戶自行接通水源，依據柴油機機型、機油冷卻器的安置不一樣，組成開式循環冷卻系統的方式是會有不同，柴油發電機在工作的時候，是會要求水溫度不小于六十度，開式循環冷卻系統的用水，是要使用恰當的方式來調度適合的進水度數，通常是可以在水源和柴油機之間安裝一個混水池，這樣是可以操控柴油機的進水溫度。



　　3.閉式循環冷卻。



　　閉式循環冷卻系統是柴油機冷卻系統自身所形成較好的關閉循環回路，是柴油機出來的高溫冷卻液，使用水散熱器靠著電扇鼓風來冷卻，冷卻之后的水再去冷卻柴油機，依照機型和運用機油冷卻器的不同是會有所不同。



　　關于柴油發電機水冷卻方式的內容，為大家講解了開式、閉式、柴油發電機組水冷卻方式。